Wie die erste Sektion ist auch die Bauseilbahn 2 eine zweispurige Pendelbahn. Sie führt vom zentralen Bauinstallationsplatz Ochsenstäfeli beim Stausee Limmernboden auf die Muttenalp und kann Lasten bis 25 Tonnen, für Sondertransporte bis 30 Tonnen befördern. Die Bauseilbahn 2 wird vorerst vor allem mit dem Transport von Ausbruchmaterial aus der Maschinen- und der Trafo-Kaverne sowie den diversen Stollen belastet sein. Dieser Ausbruch wird zum grossen Teil zum Bau der rund 1 km langen und bis 35 m hohen Staumauer Muttsee verwendet. Die Arbeiten auf den Muttenalp-Baustellen werden aufgenommen, sobald die Schneeschmelze weit genug fortgeschritten ist.
Die beiden Bauseilbahnen sind ein zentrales Element der Bauinfrastruktur und der Logistikkette: Bis zur Inbetriebnahme der Standseilbahn im geplanten Zugangsstollen von Tierfehd in die künftige unterirdische Kavernenzentrale auf rund 1700 m.ü.M. sind die Hochgebirgsbaustellen einzig über die Bauseilbahnen erschlossen.
Herausforderungen als steter Begleiter
