Am 23. Mai 2023 informierte der Regierungsrat des Kanton Glarus über den Variantenentscheid zur Erschliessung von Braunwald. Die Standseilbahn soll auf dem bestehenden Trasse neu gebaut und die Bergstation westlich oder östlich der heutigen Station angesiedelt werden (Variante B).
Fahrplanerweiterung und laufende Angebotsverbesserung
Die Braunwald-Standseilbahn AG wird mögliche Optimierungen wie zum Beispiel Betriebszeitenerweiterung, Fahrplanverdichtung oder die Erarbeitung eines integrierten Logistikkonzepts prüfen und umsetzen. Erste Massnahmen werden bereits in diesem Jahr initiiert.
Nach Abschluss der ersten Modernisierungsetappe per Dezember 2023 («Ertüchtigung»), welche unter anderem der Vereinfachung des Zugangs nach dem Behindertengleichstellungsgesetz und umfassender Modernisierung der technischen Anlage dient, wird der Fahrplan erweitert. Abends werden täglich zwei zusätzliche Fahrten um 21.25 und 22.25 Uhr angeboten, sowie an den Wochenenden eine zusätzliche Fahrt um 05.25 Uhr. Die Möglichkeiten einer zusätzlichen Erweiterung der Frequenzen (z.B. Viertelstundentakt) werden mit dem Kanton als Besteller und dem Bundesamt für Verkehr abgeklärt.
Zusätzlich wird die Braunwald-Standseilbahn AG die Gelegenheit nutzen, um sich mit den verschiedenen Anspruchsgruppen auszutauschen, um weitere Verbesserungen des Angebots zu evaluieren und umzusetzen. In diesem Rahmen wird auch das geforderte Logistikkonzept für eine durchgehende, integrierte Logistikkette erarbeitet.
Verbesserung der Sichtbarkeit
Auch im regionalen Tourismus ist die Standseilbahn auf der Verbindung Linthal–Braunwald ein wichtiger Faktor. Mit der Modernisierung 2023 werden die Wagen erneuert und die Talstation zeitgemäss ausgebaut. Um zusätzlich auch für nicht ortskundige Touristen ein angenehmes Reiseerlebnis zu bieten, wird die Signaletik an der Talstation erneuert und verbessert. Ebenfalls beteiligt sich die Standseilbahn weiterhin an den kantonalen und regionalen Tourismus Initiativen.
Start Bauarbeiten Ertüchtigung ab Mitte Juni 2023
Die Plangenehmigung für die Ertüchtigung sowie der entsprechende Finanzierungsentscheid des Bundesamts für Verkehr wurde Anfang Juni 2023 erteilt. Mitte Juni starten die Bauarbeiten für den neuen Maschinenraum in der Bergstation sowie für den Zugang zum Lift in der Talstation. Parallel wird die Sanierung des Tunnels und der Stützmauer erfolgen. Im November 2023 wird die Bahn an die neue Steuerung und den neuen Antrieb angeschlossen, was einen zweiwöchigen Betriebsunterbruch (6.–17. November 2023) bedingt. Während des Unterbruchs wird Braunwald – wie bereits während der Totalsanierung im Jahr 1997 – durch Helikopterflüge erschlossen. In einer zweiten Phase im Jahre 2024 werden die Brücken ersetzt.
