Leisere Schlepper, Investitionen und Spitzenplätze im NSFW

Anpassung der Flugzeug-Flotte

Die Segelfluggruppe Lägern hat am ersten Novemberfreitag beschlossen, ihre Flugzeugflotte schrittweise zu verkleinern und gleichzeitig zu modernisieren, um trotz der Herausforderung rückläufiger Mitgliederzahlen und höherer Beschaffungs-Kosten das bisher moderne Niveau des Flugmaterials zu erhalten. Die Versammlung erteilte dem Vorstand die Freigabe, einen «Arcus T» sowie den ältesten «Duo Discus», der noch keinen Hilfsantrieb eingebaut hat, zu verkaufen. Im Gegenzug wird im kommenden Frühjahr ein neuer Arcus T Hochleistungs-Doppelsitzer mit einer sog. «Heimkehrhilfe» die Flotte ergänzen. Die Erfahrung zeigt, dass moderne Doppelsitzer mit Hilfsantrieb bei den Mitgliedern der Segelfluggruppe Lägern beliebter sind als ältere Doppelsitzer oder Einsitzer ohne Motor.

Mitgliederentwicklung und Marketing

Die Mitgliederzahlen bleiben leider seit zehn Jahren rückläufig. Um diesem Trend entgegenzuwirken, hat der Verein neue Marketing-Aktivitäten gestartet. Ein Online-Webinar mit 28 Teilnehmenden und ein Flug mit einem Influencer, dessen Video über 200 000-mal angesehen wurde, sind neben den traditionellen Schnuppertagen vielversprechende Massnahmen. Besonders erfreulich ist der Zuwachs an neuen Flugschülern. In der letzten Saison haben neun Flugschüler ihre Ausbildung zum Segelflug-Pilot abgeschlossen.

Sportliche Erfolge

Die Pilotinnen und Piloten der Segelfluggruppe Lägern waren auch in der vergangenen Saison sportlich erfolgreich. Am dezentral durchgeführten Segelflugwettbewerb (NSFW), an dem dieses Jahr über 600 Piloten aus der ganzen Schweiz teilgenommen haben, erreichten Beat Gassmann den zweiten, Martin Bühlmann den vierten und Renato Späni den achten Rang. An zentralen Wettbewerben wie der Schweizer Meisterschaft in Grenchen, den Ungarischen Staatsmeisterschaften oder der Coppa Internazionale del Mediterraneo in Rieti bei Rom nahmen Fridolin Hauser, Andreas Spielmann, Daniel Kiss und Andreas Hirlinger mit ebenfalls ansprechenden Resultaten teil.

Investitionen in Infrastruktur und Finanzen

Die Alpine Segelflugschule Schänis AG (ASSAG) hat in einem mehrjährigen Beschaffungs-Prozess ihre Schleppflotte vollständig auf moderne und leisere Bristell-Flugzeuge umgestellt. Diese benötigen weniger Treibstoff und steigen schnell – und sie sind vor allem sehr leise.

Die Gäste- und Eventflüge generierten einen Ertrag von CHF 53 000, und der Schleppflug-Ertrag konnte um 10% auf CHF 122 000 gesteigert werden, was laut VR-Vizepräsident Peter Schmid zu einem soliden Geschäftsergebnis für das laufende Jahr führen wird. Gleichzeitig wurden Investitionen in die Infrastruktur getätigt, darunter die seit langer Zeit nötige Erneuerung der Hangar-Rückwand und eines Teils des Hangar-Bodens sowie die Sanierung des Anhänger-Abstellplatzes. Damit ist der grüne Wildwuchs Vergangenheit und die Privatpiloten können ihre Fluggeräte wieder auf einem sauberen Montageplatz für den Start vorbereiten.

Erfolgreiches Weiterbildungsprogramm

Der «GliderCup», das Weiterbildungsprogramm der Segelfluggruppe, wurde zum 17. Mal erfolgreich und erneut unfallfrei durchgeführt. 25 Piloten nahmen daran teil und flogen an fünf von sechs möglichen Flugtagen anspruchsvolle Strecken zwischen der Vue des Alpes und dem Münstertal, wobei an mehreren Flugtagen Durchschnitts-Geschwindigkeiten über 100 km/h erreicht wurden.

Segelflieger sind auch Strassenbauer

Der Flugplatz wurde am Samstag nach der Gruppenversammlung winterfest gemacht. Zu diesem traditionellen Termin gehören jeweils das gemeinsame Einbringen von «Netstaler Kies» auf verschiedene Abstellflächen, die fachmännische Reparatur der Hauptpiste durch das «Bitumen-Team», das Abrüsten und Einhallen der meisten Segelflugzeuge und -Anhänger, das Entlüften aller Wasserleitungen sowie alle Aufräumarbeiten, die nötig sind, um den Flugplatz für die kalte Jahreszeit fit zu machen.