Die gesamte Finanzierung wurde durch den TCS geleistet. Die Anlage wurde auf dem alten TCS Gelände in der Nähe von Hinwil, innerhalb knapp zwei Jahren nach den modernsten sicherheitstechnischen Erkenntnissen gebaut. „In der Zwischenzeit haben bereits viele Auto- und Motorradfahrer aus dem Glarnerland Ausbildungs- und Weiterbildungskurse in diesem Trainingszentrum besucht.“ Paul Schwitter schwärmt auf der Fahrt von Glarus nach Hinwil in den höchsten Tönen von der Vielseitigkeit der Anlage.
Weiträumige und vielseitige Anlage
Wer erstmals das Gelände im Betzholz betritt ist von der Grösse, aber auch von der Sauberkeit und der Zweckmässigkeit der Anlage überrascht. Als erstes sind dem Betrachter die vielen Motorräder der unterschiedlichsten Marken ins Auge gefallen. „Unser Ausbildungsprogramm, respektive unsere vielseitige Anlage ist auch auf die Motorradfahrer ausgerichtet, welche immer häufiger unser Ausbildungszentrum besuchen. Wir geniessen weitum einen sehr guten Ruf und können den Kursteilnehmern ein interessantes und vielseitiges Programm anbieten.“ Daniel Zimmermann, Zentrumsleiter erklärte damit die Anwesenheit der doch überraschend grossen Zahl an Motorrädern. Aber auch eine grosse Zahl an Personenwagen verschiedenster Grössen und Marken standen bereit. Bereit für einen ersten Tageskurs im Rahmen der 2-Phasen-Ausbildung. Aus den Gesichtern der Kursteilnehmer waren dabei ganz unterschiedliche Empfindungen zu sehen. Während die Einen gespielt locker wirkten, oder wirken wollten, war Andern die Anspannung und die Nervosität anzusehen. Bevor aber der eigentliche praktische Kurs in Angriff genommen wurde, orientierte der Kursleiter über die bestehenden Sicherheitsvorrichtungen, welche allen Eventualitäten genügen würden.
Fahrt durch das Ausbildungsgelände
Wie Zimmermann weiter ausführte wird der gesamte Betrieb, der auch im Winter ein attraktives Angebot an Kursen im Programm aufweist, von insgesamt zehn Festangestellten und rund 40 freiberuflichen Ausbildern aufrecht erhalten. Also im wahrsten Sinne ein kleines KMU. Das Tagesprogramm auf dem Areal Betzholz ist äusserst umfangreich, so werden auch Kurse für Fahrzeuge mit Anhängern oder Wohnwagen aber auch für LKW’s angeboten. Im Anschluss an diese Ausführungen hatte glarus24 die Chance mit dem Ausbildungschef die gesamte Anlage zu besichtigen und an verschiedenen Posten die Kursteilnehmer bei der „Arbeit“ zu beobachten. Vor allem bei den Übungen auf nasser Fahrbahn zeigten sich grosse Unterschiede in der Fahrsicherheit. Nach Korrekturen und Anregungen der Kursleiter waren Verbesserungen sofort ersichtlich. Über Funk wurden den Teilnehmern jeweils die Fahrfehler und sofort die notwendigen Instruktionen und Korrekturen mitgeteilt. Bereits nach kurzer Zeit trugen die Instruktionen bereits Früchte und die Fahrt wurde von Mal zu Mal sicherer. In seiner kurzen Demonstrationsfahrt mit einem Bremsmanöver auf nasser, abfallender Strecke führte Zimmermann das richtige Fahrverhalten vor und demonstrierte wie wichtig es ist, in einem solchen Moment die Nerven zu behalten.
2-Phasen-Ausbildung
Ab Dezember 2005 wird der Führerausweis nach bestandener Prüfung für drei Jahre auf Probe ausgestellt. In diesem Zeitraum müssen die NeulenkerInnen zwei eintägige Weiterbildungskurse besuchen. Die sogenannte 2-Pahsen-Ausbildung. Diese Gruppenkurse dauern jeweils je acht Stunden. Unter dem Moto „Learning by doing“ oder zu gut deutsch „lernen durch Erleben“ werden die gesetzlich vorgeschriebenen Kurse von speziell ausgebildeten Moderatoren geleitet. Zurzeit bietet der TCS-Glarus seinen Mitgliedern diese Ausbildung zu einem Spezialpreis von 250 Franken pro Kurstag im Ausbildungszentrum Betzholz an.
glarus24 konnte sich an diesem Vormittag überzeugen, dass eine Ausbildung oder aber auch eine Weiterbildung die Verkehrssicherheit auf den Schweizer Strassen auf jeden Fall erhöhen kann. Die fahrtechnischen Verbesserungen der Kursteilnehmer war auf jeden Fall ersichtlich.
Das Sommerkonzert der Harmoniemusik Niederurnen-Ziegelbrücke
